{"id":328,"date":"2016-10-21T13:26:06","date_gmt":"2016-10-21T11:26:06","guid":{"rendered":"http:\/\/gladitromso.no\/?p=328"},"modified":"2016-10-21T13:42:59","modified_gmt":"2016-10-21T11:42:59","slug":"glad-tromso-arild-hausberg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jarleheitmann.no\/index.php\/2016\/10\/21\/glad-tromso-arild-hausberg\/","title":{"rendered":"Arild Hausberg"},"content":{"rendered":"<p>Ukas gjesteblogger -den f\u00f8rste p\u00e5 bloggen- er Arild Hausberg som var ordf\u00f8rer fra 2007-2011. Han dr\u00f8mmer om et konkret tiltak\u00a0som\u00a0vil\u00a0skape\u00a0et bedre Troms\u00f8.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<figure id=\"attachment_329\" aria-describedby=\"caption-attachment-329\" style=\"width: 248px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/gladitromso.no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Arild-Hausberg-profil-e1477046873237.png\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"329\" data-permalink=\"https:\/\/jarleheitmann.no\/index.php\/2016\/10\/21\/glad-tromso-arild-hausberg\/arild-hausberg-profil\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/jarleheitmann.no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Arild-Hausberg-profil-e1477046873237.png?fit=200%2C242&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"200,242\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"arild-hausberg-profil\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Arild Hausberg- ordf\u00f8rer (Ap) i Troms\u00f8 kommune 2007-2011.  N\u00e5: HR-sjef i Troms kraft AS&lt;\/p&gt;\n\" data-medium-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/jarleheitmann.no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Arild-Hausberg-profil-e1477046873237.png?fit=248%2C300&amp;ssl=1\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/jarleheitmann.no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Arild-Hausberg-profil-e1477046873237.png?fit=200%2C242&amp;ssl=1\" class=\"wp-image-329 size-medium\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/gladitromso.no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Arild-Hausberg-profil-248x300.png?resize=248%2C300\" alt=\"Arild Hausberg- ordf\u00f8rer (Ap) i Troms\u00f8 kommune 2007-2011. N\u00e5: HR-sjef i Troms kraft AS\" width=\"248\" height=\"300\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-329\" class=\"wp-caption-text\">Arild Hausberg- ordf\u00f8rer (Ap) i Troms\u00f8 kommune 2007-2011. N\u00e5: HR-sjef i Troms kraft AS<\/figcaption><\/figure>\n<p>Det er etter min erfaring ikke mulig \u00e5 bo i Troms\u00f8 uten \u00e5 bli &#8211; og v\u00e6re evig glad i byen. Og omlandet, regionen og landsdelen. S\u00e5nn er det bare. Ikke bare i Troms\u00f8, men sikkert i alle hjembyer \u00abworld wide\u00bb. \u00c5penbart er det ikke for det vi mener vi mangler her, heller ikke for det vi starter av evige og \u00f8rkesl\u00f8se krangler om. Gleden kommer for en god del av trivsel, trivsel har mye med b\u00e5de trygghet og sanseopplevelser \u00e5 gj\u00f8re. Du skal v\u00e6re bra blind b\u00e5de p\u00e5 auan og inni skolten for ikke \u00e5 nyte naturen v\u00e5r, med det anvendelige og omskiftelige klima. Opplevelsen av alle de flotte folkan vi omgir oss med, og kulturproduksjonen som liksom spruter frem overalt. I min tid som folkevalgt og i s\u00e6rdeleshet tiden som ordf\u00f8rer, da var privilegiet s\u00e5 enormt i forhold til \u00e5 treffe mange og ulike mennesker som beriker omgivelsene, at det faktisk er som en Sareptas krukke enda. \u00c5 treffe enkeltmennesker som gir av seg selv, i uselvisk glede over at andre skal f\u00e5 en bedre opplevelse og et bedre liv, er en berikelse i seg selv. Samtaler med mennesker som har sin ballast, kanskje en skjebne som kan v\u00e6re tung \u00e5 b\u00e6re, men som kan formidle nettopp det ogs\u00e5. For at vi som hadde\/har muligheten av \u00e5 gj\u00f8re en forskjell, skulle bli klokere i v\u00e5re valg.<\/p>\n<figure id=\"attachment_336\" aria-describedby=\"caption-attachment-336\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/gladitromso.no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/computer.png\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"336\" data-permalink=\"https:\/\/jarleheitmann.no\/index.php\/2016\/10\/21\/glad-tromso-arild-hausberg\/computer\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/jarleheitmann.no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/computer.png?fit=371%2C357&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"371,357\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"computer\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Hver uke inviteres en gjesteblogger til &amp;laquo;Glad i Troms\u00f8&amp;raquo;.&lt;\/p&gt;\n\" data-medium-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/jarleheitmann.no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/computer.png?fit=300%2C289&amp;ssl=1\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/jarleheitmann.no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/computer.png?fit=371%2C357&amp;ssl=1\" class=\"size-thumbnail wp-image-336\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/gladitromso.no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/computer-150x150.png?resize=150%2C150\" alt=\"Hver uke vil det v\u00e6re en gjesteblogger p\u00e5 Glad i Troms\u00f8, som normalt p\u00e5 fredager.\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/jarleheitmann.no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/computer.png?resize=150%2C150&amp;ssl=1 150w, https:\/\/i0.wp.com\/jarleheitmann.no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/computer.png?zoom=2&amp;resize=150%2C150&amp;ssl=1 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-336\" class=\"wp-caption-text\">Hver uke vil det v\u00e6re en gjesteblogger p\u00e5 Glad i Troms\u00f8, som normalt publiseres\u00a0p\u00e5 fredager.<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong><em>Savner du da ikke politikken?<\/em>&#8230;.<\/strong>er det mange som sp\u00f8r. Jo takk som sp\u00f8r, jeg gj\u00f8r jo det, svarer jeg. Spesielt prosesser som ble startet og prosesser som ble ledet, med et innhold som betyr nokka for mange, det kan savnes. Det \u00e5 kjenne den enorme drivkraften i samarbeidet med en dyktig kommunal administrasjon, samarbeide med andre politiske niv\u00e5, sammen med n\u00e6ringsliv og universitet\u2026. Det er da selv \u00abumulige\u00bb oppgaver f\u00e5r sin l\u00f8sning, det er da du f\u00e5r f\u00f8lelsen av at det er mulig \u00e5 flytte fjell. For eksempel da vi gikk fra en tid med barnehagek\u00f8 herfra og til m\u00e5nen, med tilh\u00f8rende stor flora av n\u00f8dvendige dagmammaer og dermed ugjennomsiktige forhold i dette viktige omr\u00e5det, til full barnehagedekning &#8211; p\u00e5 noen sv\u00e6rt f\u00e5 \u00e5r. Eller n\u00e6ringslokomotiver som Ikea og Aker Solution bestemmer at de vil etablere seg i v\u00e5r by etter for noens del \u00e5rs kontakt og samarbeid. Eller lobbyvirksomhet som ga l\u00f8sning for kurdersaken i Troms\u00f8 &#8211; faktisk med virkning for hele Norge. Regional styring av fondspenger til bygging av utallige store prosjekter som ellers hadde i beste fall st\u00e5tt p\u00e5 venteperrongen enda, som nytt Vitensenter og drift av unikt stort kulturn\u00e6ringsfond. Sjakk OL, kunstgressbaner og ishall. I tillegg til lovp\u00e5lagt viktig infrastruktur som skoler, og drift som gir bedre l\u00f8sninger for innbyggere i alle aldre. Hvem vil ikke delta i slike prosesser, eller savne slik deltakelse?<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.facebook.com\/GladiTromso\">Husk \u00e5 lik \u00abGlad i Troms\u00f8\u00bb p\u00e5 Facebook \u2013 s\u00e5 f\u00e5 du oppdateringer n\u00e5r jeg blogger og nyheter om kommunale saker.<\/a><\/p>\n<p>Men det som ikke klaffet, det som ble feil, eller trenert, det som ga overskrifter til avisene (positive saker rensker sjelden f\u00f8rstesidene), det er jo ganske kjekt \u00e5 ha lagt bak seg. Og selvf\u00f8lgelig; det kan v\u00e6re bittert \u00e5 tenke p\u00e5 at det meste var klart i 2011 for en 5 \u00e5rs prosess med nybygging av E8 i Ramfjord, men som ble veltet av uforklarlige politiske motiver.<\/p>\n<figure id=\"attachment_332\" aria-describedby=\"caption-attachment-332\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/gladitromso.no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/39478_469617426272_7385452_n.jpg\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"332\" data-permalink=\"https:\/\/jarleheitmann.no\/index.php\/2016\/10\/21\/glad-tromso-arild-hausberg\/39478_469617426272_7385452_n\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/jarleheitmann.no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/39478_469617426272_7385452_n.jpg?fit=600%2C400&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"600,400\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"39478_469617426272_7385452_n\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Dav\u00e6rende ordf\u00f8rer feirer med kake sammen med styreleder Henrik Anden\u00e6s i Troms\u00f8 2014, at sjakk-OL har f\u00e5tt statsst\u00f8tte. (Foto: Jarle Heitmann)&lt;\/p&gt;\n\" data-medium-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/jarleheitmann.no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/39478_469617426272_7385452_n.jpg?fit=300%2C200&amp;ssl=1\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/jarleheitmann.no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/39478_469617426272_7385452_n.jpg?fit=600%2C400&amp;ssl=1\" class=\"wp-image-332 size-medium\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/gladitromso.no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/39478_469617426272_7385452_n-300x200.jpg?resize=300%2C200\" alt=\"Dav\u00e6rende ordf\u00f8rer feirer med kake sammen med styreleder Henrik Anden\u00e6s i Troms\u00f8 2014, at sjakk-OL har f\u00e5tt statsst\u00f8tte. (Foto: Jarle Heitmann)\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/jarleheitmann.no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/39478_469617426272_7385452_n.jpg?resize=300%2C200&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/jarleheitmann.no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/39478_469617426272_7385452_n.jpg?w=600&amp;ssl=1 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-332\" class=\"wp-caption-text\">Desember 2009: Dav\u00e6rende ordf\u00f8rer feirer med kake at sjakk-OL har f\u00e5tt statsst\u00f8tte fra regjeringen Stoltenberg, sammen med styreleder Henrik Anden\u00e6s i Troms\u00f8 2014. (Foto: Jarle Heitmann)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Som om \u00f8st eller vest i Ramfjord skal ha noen logisk sammenheng med politisk farge i kommunestyret? Det er s\u00e5 dumt at jeg blir kvalm av \u00e5 tenke p\u00e5 det, frykten for n\u00e5r en ny stor ulykke skjer kjenner jeg p\u00e5 hver dag. I dag kunne bydelen med hele byens trafikk p\u00e5 trappa, hatt opplevelsen av at det marerittet endelig var borte, den livsfarlige trafikkfellen som dundrer gjennom bygda kunne i dag v\u00e6rt en rolig internvei for eksempelvis syklende skolebarn. Og utredningen om veiprising i Troms\u00f8 fra min ledelse i 2010-11, som skulle utl\u00f8se gigantiske midler fra han stat til utvikling av byens trafikkinfrastruktur \u2013 som ble ofret p\u00e5 valgkampens alter &#8211; der avgiftsfrie veiutbygginger var det vanvittig utopiske og lokkende mantra. N\u00e5 er tiden heldigvis der at det blir aktualitet igjen, faktisk 2-3 \u00e5r f\u00f8r min sp\u00e5dom fra 5 \u00e5r siden. Med gode l\u00f8sninger for kollektiv og syklende. Og s\u00e5 undres jeg p\u00e5 hvordan kunne det konstruktive grepet omkring Tromsdalens nye frilufts\u00e6ra uten skyting, det gode samarbeidssporet vi hadde, glippe s\u00e5 fundamentalt og ettertrykkelig?<\/p>\n<p>Like sikkert som at vann renn nedoverbakke, og at bensin brenner: I et samfunn blir det aldri slutt p\u00e5 behovet for slike viktige prosesser. Noen ganger g\u00e5r de p\u00e5 skinner, andre ganger b\u00e6rer det p\u00e5 trynet. Men har de livets rett, s\u00e5 blir de realisert en gang, i en eller annen form. Det jobbes i dag i gode samarbeidskonstellasjoner, kontinuerlig fra politiske niv\u00e5 for \u00e5 gi innbyggerne enda mer \u00e5 v\u00e6re glad for \u2013 i byen v\u00e5r. Snart blir det folkebad, en ny \u00e6ra for b\u00e5de barnas sikkerhet og generell folkehelse. Snart girer Troms\u00f8 seg enda et kvalitetshakk opp p\u00e5 helse-\/sykehjemsinstitusjon med nye Otium p\u00e5 plass. Og meget mer vil komme, men ting tar tid. I en kommune er det aldri nok penger til alle gode form\u00e5l. Men n\u00e5r det \u00e5penbart finnes s\u00e5 mange dyktige politikere i Troms\u00f8, fra alle politiske parti, er alle muligheter der hvis samarbeidsviljen st\u00e5r fremst i fokus.<\/p>\n<p><strong>Hvilket enkelt tiltak ville n\u00e5 l\u00f8ftet dr\u00f8mmen om et enda bedre Troms\u00f8?<\/strong> Hva er mulig \u00e5 strekke seg etter som det uoppn\u00e5elige i dag, men som er det tema som ville gi flest eller mange innbyggere en bedre hverdag? Hva er en av v\u00e5r tids sv\u00f8per som vi har problemer med \u00e5 lage de langsiktige l\u00f8sninger p\u00e5? Hva er det ene prosjektet verd \u00e5 g\u00e5 til valg p\u00e5 i Troms\u00f8? Som er nyskapende, opplest som umulig \u00e5 l\u00f8se \u2013 og dermed den rette oppgave for l\u00f8sning i samarbeid mellom tunge akt\u00f8rer? Ogs\u00e5 her er nok fantasien en begrensende faktor, men i hvert fall et aktuelt tiltak kan seile opp som en aktuell kandidat:<\/p>\n<p><strong>Gratis buss i Troms\u00f8! Tenk over hva som ville skjedd den dagen bussen var gratis for alle, til alle tider. Og at alle veier og trafikkl\u00f8sninger som heretter ble bygd, bare ble bygd for bussens fremkommelighet<\/strong><\/p>\n<figure id=\"attachment_331\" aria-describedby=\"caption-attachment-331\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/gladitromso.no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bus-22114_1920.jpg\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"331\" data-permalink=\"https:\/\/jarleheitmann.no\/index.php\/2016\/10\/21\/glad-tromso-arild-hausberg\/bus-22114_1920\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/jarleheitmann.no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bus-22114_1920.jpg?fit=634%2C420&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"634,420\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"bus-22114_1920\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Foto: Pixaday&lt;\/p&gt;\n\" data-medium-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/jarleheitmann.no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bus-22114_1920.jpg?fit=300%2C199&amp;ssl=1\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/jarleheitmann.no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bus-22114_1920.jpg?fit=634%2C420&amp;ssl=1\" class=\"wp-image-331 size-medium\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/gladitromso.no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bus-22114_1920-300x199.jpg?resize=300%2C199\" alt=\"Foto: Pixaday\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/jarleheitmann.no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bus-22114_1920.jpg?resize=300%2C199&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/jarleheitmann.no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bus-22114_1920.jpg?w=634&amp;ssl=1 634w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-331\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Pixaday<\/figcaption><\/figure>\n<p>Eller ogs\u00e5 en Troms\u00f8ya-bane med ringkj\u00f8ring innom de store bydeler og arbeidsplasser. Eller\/og at bussen gikk i ringkj\u00f8ring, i kjappe expressruter og i lokale traseer \u2013 nesten 24\/7 i regularitet. Alt dette gratis \u00e5 bruke! Hva ville skje med folks transportvaner? Hva ville du gj\u00f8re? Ville du sitte og tr\u00f8kke i den kalde, overfrosne bilen din? \u2026. i rushtrafikken som vi enda bare har sett konturene av? \u2026..eller ville du vandre fritt inn p\u00e5 den buss (eller bane) som passet best, ferdig oppvarmet og fri for nattens sn\u00f8fall? Uten \u00e5 tenke p\u00e5 om busskortet var oppladet, eller om du i det hele tatt husket \u00e5 ha billettbetalingen med deg, eller om du har ladet penger p\u00e5 mobilapp\u2019en. Jeg tror tiltaket ville gitt en folkevandring til kollektivl\u00f8sningen. Borte var den evige veiprisingkostnaden hver dag med bruk av bilen (veiprising og avgifter for veibygging vil vare \u00abevig\u00bb n\u00e5r de f\u00f8rst er innf\u00f8rt, believe me). Gratis buss ville fjernet rushtrafikken, redusert eller fjernet svevest\u00f8v, og byen ville sluttet med selvkvelnings fornemmelsen. Troms\u00f8 sentrum ville blomstret opp igjen, opp mot gode 16 timer pr d\u00f8gn med yrende liv i gatene, butikkene og kafeene. Mange vil kalle dette naivt og en umulig dr\u00f8m, b\u00e5de med tanke p\u00e5 finansiering og praktiske gjennomf\u00f8ring. Ja jeg er enig i at dette vil kreve vilje og evne til nytenking, det vil kreve omstilling der det kan gj\u00f8re vondt i omstillingsfasen, og kanskje m\u00e5 tiltaket helt inn p\u00e5 stortinget for at lover og forskrifter skal legge til rette.<\/p>\n<p><strong>Men det beh\u00f8ver da ikke v\u00e6re umulig av den grunn?<\/strong> Ville for eksempel 0,5 %, eller kanskje 1 % \u00f8remerket skatt av all skattbar inntekt i Troms\u00f8, v\u00e6rt en helt umulig tanke for \u00e5 finansiere tiltaket? At innbyggerbidraget hadde sammenheng med hvor stor inntekt folk har? Robin Hood innkrevingsmetoden. S\u00e5nn umiddelbart lugger det kanskje av den tanken. Hylekoret for lavere skatter og avgifter ville f\u00e5tt skikkelig ammunisjon. Hvis gevinsten i alle mulige sammenhenger ble i n\u00e6rheten av det vi kan tro og prognosere i dag av et slikt tiltak, vil tanken da v\u00e6re urealistisk om at folk flest ville ha resultatet i hvert fall? Mange nyvinninger trenger modningstid i folks bevissthet, spesielt hvis det betyr \u00e5 ofre gamle (gode) vaner f\u00f8r den u\u00f8nskete tilstanden har tatt skikkelig nakketak (n\u00e5r bilk\u00f8en starter med garasjen din). Denne saken er sikkert der, men jo mer vei vi m\u00e5 bygge for stadig flere biler i stadig lengre k\u00f8er, s\u00e5 kutter det p\u00e5 alternativ-l\u00f8sningens modningstid. Tanke-eksperiment: Se 10-20-30 \u00e5r tilbake i tiden med tanke p\u00e5 trafikkbildet her i byen, se hvordan det er i dag, og la utviklingen peke line\u00e6rt samme vei 10-20-30 \u00e5r fremover? Hva ser du da? Uten andre tiltak enn \u00e5 bygge veier og lage ulike \u00abbetalingspakker\u00bb p\u00e5 bussen. \u00d8nsker vi de trafikkbildene av det samfunnet vi da ser \u2013 forutsatt at fantasien gir oss n\u00f8dvendig spillerom til \u00e5 se det ubehagelige bildet. Har vi ikke bruk for \u00e5 utvikle gode bo- og n\u00e6ringsomr\u00e5der fremfor enda st\u00f8rre rundkj\u00f8ringer og flere filer til bilkj\u00f8ring?<\/p>\n<p>Tidligere ordf\u00f8rer Herman trakk frem denne tanken for mange \u00e5r siden, og jeg sjekket b\u00e5de \u00e5rskostnader og stemning i viktige \u00ableirer\u00bb, men tiden var ikke der &#8211; den gang var vi langt unna modningstiden. <strong>Er vi n\u00e6rmere n\u00e5?<\/strong><\/p>\n<p>hilsen Arild Hausberg<\/p>\n<p><strong>Hva mener du? Gi ditt innspill i kommentarfeltet nederst eller p\u00e5 Glad i Troms\u00f8 &#8211; facebook.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ukas gjesteblogger -den f\u00f8rste p\u00e5 bloggen- er Arild Hausberg som var ordf\u00f8rer fra 2007-2011. Han dr\u00f8mmer om et konkret tiltak\u00a0som\u00a0vil\u00a0skape\u00a0et bedre Troms\u00f8.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":329,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":true,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[110],"tags":[115,112,113,111,116,114,23],"class_list":["post-328","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gjesteblogger","tag-arild-hausberg","tag-blogg","tag-buss","tag-gjesteblogger","tag-kollektivtrafikk","tag-ordforer","tag-tromso"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/jarleheitmann.no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Arild-Hausberg-profil-e1477046873237.png?fit=200%2C242&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p6OCVj-5i","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jarleheitmann.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/328","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jarleheitmann.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jarleheitmann.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jarleheitmann.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jarleheitmann.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=328"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/jarleheitmann.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/328\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":345,"href":"https:\/\/jarleheitmann.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/328\/revisions\/345"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jarleheitmann.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/329"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jarleheitmann.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=328"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jarleheitmann.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=328"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jarleheitmann.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=328"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}